双离合顿挫感怎么解决

双离合顿挫感的解决办法有不少。

启动汽车时，选 P 档启动，因为双离合变速箱油粘度高，N 档启动离合器易获高拖动扭矩致车缓行。

挂档行驶，路通畅就立即加速，让变速箱快挂高速档。

要保证变速箱软件程序是最新版，去 4S 店让专业人员检查更新，能优化换挡逻辑减少顿挫。

养成良好驾驶习惯，起步别猛踩油门，平稳给油，让变速箱有充足换挡时间。拥堵时用手动或运动模式，减少频繁换挡的顿挫。

定期换变速箱油，它能润滑、冷却和传动力，变质污染会影响换挡平顺性，按保养手册要求按时更换合适规格的油。

控制好油门，1 挡起步后，发动机转速到 1800 - 2000 转时松开油门，没跳到 2 档就继续轻油到相应转速再松油门，2 档到 3 档类似操作。

避免两大误区，一是加速起步别太急，缓慢给油能缓解起步无力和双离合顿挫。二是别频繁挂 D 挡踩刹车，长时间停车换 N 挡，减轻对变速箱压力。

还可通过优化液压缸控制单元，让其推动离合器片摩擦减轻振动来减少顿挫。另外，车辆节气门和火花塞状态会影响发动机动力输出从而间接影响变速箱换挡，定期清洗节气门、检查更换火花塞能确保发动机工作稳定。

总之，综合运用这些方法能很大程度减轻甚至消除双离合的顿挫感，提升驾驶舒适性和安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）