普拉多气缸异响怎么处理

普拉多气缸异响，别慌，咱这么处理！

要是普拉多气缸出现异响，可能有这么几种情况和对应的解决办法。

冷车启动后有异响，水温正常就消失。这是因为活塞和缸壁配合间隙大，冷车时活塞收缩让间隙更大，就有了敲击声。等温度上来，活塞膨胀，间隙正常，异响就没了。这种情况短时间没啥大问题。

机油牌号不对，发动机熄火久了再启动，机油粘稠，缸壁上形不成好油膜，活塞就会和缸壁撞，产生异响。选对机油，启动前预热曲轴箱，用混合油润滑，启动前多踩几次启动杆，让机件多沾油，就能避免。

混合气燃烧不正常，有早燃或爆燃，或者没负荷时猛加油，也会让活塞撞缸壁。得让发动机在正常温度下工作，用对辛烷值的汽油，调好点火时间。

活塞裙部磨损、圆柱度误差大，活塞上行顶到缸壁，或者活塞和气缸磨损严重，间隙大，活塞在缸里摆动，裙部撞到缸壁。这得分解检查，根据情况修理。

连杆弯扭、活塞销和销孔偏斜、曲柄销和活塞销轴心线不平行，会让活塞在缸里斜着跑撞到缸壁。得分解检查，确诊了就换相应零件。

总之，普拉多气缸异响不可怕，找到原因，对症下药，就能解决问题，让车子恢复良好状态。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）