xt5底盘悬挂材质是什么

XT5 底盘悬挂材质主要是高强度钢和铝合金的组合。

前悬架采用麦弗逊结构，下摆臂是双层冲压钢板焊接工艺，轴承座为铝合金材质，下摆臂有不少偷轻孔设计，能减低簧下质量，优化减震效果。

后悬架是五连杆式独立悬挂，仅轴承座采用铝合金材质，弹簧下端与下摆臂相连，减震器固定在下摆臂上。

XT5 底盘悬挂这样的材质搭配好处多多。铝合金材质强度高、重量轻、耐腐蚀，能减轻非悬挂质量，提升悬架工作效率和车辆动态性能，散热也好，利于减震器等部件散热，保证悬架系统稳定。高强度钢则确保了足够的刚性和耐用性。

而且，XT5 配备 RTD 蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂，每秒 500 次扫描路面，能根据路况实时调节悬挂软硬，在驾驶时让车身更稳，操控性出色。比如在低附着泥泞路面挑战中，XT5 蜂鸟悬挂能让车轮紧贴地面，抓地力出色，动力输出持续稳定，成功完成挑战。在滑轮组挑战里，Twin-clutch 蜂鸟双离合智能适时四驱系统每秒 100 次调节左右后轮扭矩，主动智能分配动力，提升整车抓地力，实现脱困。相比之下，奥迪 Q5L 由于没有悬挂软硬调节等配置，在这些方面表现逊色。总之，XT5 的底盘悬挂材质和配置，使其驾驶舒适、操控优秀。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）