比亚迪唐高速行驶抖动故障怎么检修？

比亚迪唐高速行驶抖动故障检修方法如下：

车速较快（110 - 120km/h）出现抖动，要检查轮胎动平衡，可能是平衡块掉了，外面修车店做单个轮胎动平衡收费 30 - 50 元。

拉杆球头过度磨损，检查其是否松动或连接处橡胶套脱落，售后维修价格 300 - 500 元。

胎压差大或磨损不均匀也会导致抖动，若需换轮胎，单个 600 - 1000 元，只是胎压问题调整到平均即可，夏季胎压保持在 2.3 - 2.5kpa 左右。

传动轴弯曲或球笼变形，把车抬起检查，外面汽修店更换传动轴价格 700 - 1200 元。

前束值和前角角度异常，不仅会吃胎还会抖动，重新做四轮定位，价格 100 - 200 元。

发动机故障也可能引起抖动，比如缸压、点火、供油、进排气、三元催化等出问题。

高压部件干扰、变速器故障也会导致高速行驶抖动。

底盘方面，刹车盘表面不平、车轮定位数据偏差大、轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡故障、发动机动力故障等都会造成抖动。可检查调整前轮各定位角和前束，做车轮动平衡检查，调整轮胎胎压或更换轮胎，做传动轴动平衡检查。

一辆 2017 款比亚迪唐 80，在 120 码以上 HEV 模式持续加速时有严重抖动，EV 无此现象。排查时先确定故障部位为发动机和变速箱部分，检测发现抖动时进气有波动，进一步排查发现中段排气管有大量颗粒，前端排气管三元催化已脱落，更换后故障排除。

还有一辆老款唐车，高速达 120KM/h 以上异常抖动，检查发现客户改装排气管，中段加了电控哨子，拆掉排气管后故障排除。总之，检修时要仔细排查各个可能的部位，从简单常规入手逐步深入。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）