汽车减震器什么情况下需要更换

汽车减震器在以下这些情况下需要更换：

首先是漏油。通过手电筒从轮拱检查，发现减震器外部有漏油现象，就表明减震器损坏。因为普遍的磨损会影响密封，导致油液漏出，减震效果也会逐渐丧失。

其次，底盘松散。车辆在颠簸路段行驶时，车身姿态过分颠簸、摇摆不定，通常也是减震器出了问题。

还有，轮胎面磨损不匀，这意味着减震器有磨损，需要更换。

减震器出现异响也得换。内部损坏会失去减震效果，没阻尼，过坑时依靠弹簧减震一压到底，碰撞底部就会发出异响。打方向时减震器异响，一般是麦弗逊前悬挂的平面轴承或顶座顶脚损坏，有的可单独更换，有的则需换减震器芯。

减震器弹簧断裂，比如车辆开得太猛或严重超载，导致车辆左右高度不一致，就得更换。

另外，用力按压保险杠然后松开，如果汽车跳 2 - 3 次，说明减震器工作良好，反之则损坏。

过减速带发出“咔嚓”的金属撞击声，说明减震器顶胶损坏。

在较差路面行驶一段里程后停车，用手触摸减震器外壳不够热，说明减震器没有阻力不工作。

从整车上拆卸减震器分解检查，目视减震器连接销、连接杆、橡胶衬套是否损坏。做推拉实验，伸张行程阻力应大于压缩行程阻力，若阻力相同，说明减震器性能下降。

总之，汽车减震器一般 10 - 12 万公里更换一次，但出现上述异常情况或舒适性变差时，也要及时检查更换。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）