为什么实际加油量比油箱容积还多

实际加油量比油箱容积多，这是正常现象。

原因主要有以下几点：

首先，油箱的额定容积和实际容积存在误差。汽车油箱的额定容积是按设计要求计算的，实际容积因制造过程会有不同，误差通常在 5%左右，很多厂家为提高安全系数，实际容积会比额定容积多出 7%甚至 10%。

其次，国家燃油箱标准有规定。国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的 95%，所以加满油时可比标称容量多 10%油量。

再者，油箱的构造特殊。轿车的汽油箱由加油管、滤清器、加油延伸管等部件构成，加满油后，油箱、加油管、加油延伸管中的汽油量组成了实际加油容量，而汽车出厂说明书上标称的油箱容量只是油箱本身的容积，不包括油箱与加油口连接管路的加油容量。

还有，不同车型的油箱实际容量差异较大。像江淮同悦实测容量超出标称容量 145L，占标称容量的 336%，力帆 520 超出标称容量 4L，占标称容量的 7%。

另外，要注意加油时机。不要等到油箱报警后再加满油，油箱报警时油泵会裸露在油箱里，长时间这样会损伤汽油泵，建议在油量低于油箱容量 20%时就及时加油。

最后，加油机和油箱都有一定误差。加油机的误差允许范围是±0.3%，重复性应不超过 0.15%。相比油箱误差，如果忽略不计，一台 50L 油箱的车加进去 55L 油没问题，但超过这个数值就要注意加油站是否调表。私人油站调表概率相对较大，要尽量避免在只有一两个加油机的小加油站加油。

总之，实际加油量比油箱标注容积多是正常的，不必过于担心。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）