液晶屏显示排放控制系统故障该如何解析？

如果您的汽车液晶屏显示排放控制系统故障，可能是以下原因造成的：

1. 氧传感器故障：维修技师会用汽车专用检测电脑读取氧传感器的数据流，来判断其是否能正常工作。氧传感器故障就无法准确识别排气中的氧气量，从而导致发动机排放控制系统出现问题。解决办法是更换氧传感器，质保期内 4S 店免费更换。脱保的话，4S 店更换费用在 1000 - 2000 元左右/个，维修店在 700 - 1500 元左右。

2. 三元催化器堵塞或故障：维修技师用举升机举起车子，拆下氧传感器，用内窥镜查看内部是否有积碳，或者用专用检测电脑读取数据流，并观察其是否有破损、变形，来确认故障。三元催化器出问题会造成转化效率差或故障，进而出现排放控制系统故障。清洗三元催化器，4S 店费用 400 - 600 元左右，维修店 300 - 400 元左右。更换的话，4S 店 4000 - 5000 元左右，维修店 3500 - 4000 元左右。

3. 排气管接口垫及排气管变形：维修技师用举升机举起车子，观察排气管接口垫是否有破损、开裂，以及排气管是否变形。这种情况多为人为原因造成。维修排气管，4S 店费用 300 - 500 元左右，维修店 200 - 300 元左右。

4. 汽油品质不好：品质差的汽油在燃烧室燃烧不彻底，影响三元催化器的转化效率，导致排放控制系统故障。解决办法是添加符合标号的汽油，比如 92 号汽油，必要时更换三元催化器。

5. 火花塞间隙过大、分缸线电阻值不符合要求、碳罐电磁阀出现故障、节气门或发动机内部积碳过多：这些也可能导致排放控制系统故障。

6. 传感器问题：像水温、曲轴位置、空气流量、进气温度等传感器受损、接触不良或信号中断，汽车的 ECU 不能准确获得发动机数据，也会引起发动机故障灯亮。

当出现排放控制系统故障提示时，您可以对车辆进行启动和熄火连续三次，或拔掉发动机蓄电池的负极后等待 30 秒再接上去，看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障。如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，通常是燃油泵或点火装置故障，直接打电话叫拖车。要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，应立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。

为了减少这类故障的发生，建议车主定期保养车子，添加符合标号的燃油，在复杂路面行驶需慢行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）