大众CC发动机故障灯亮是什么原因

大众 CC 发动机故障灯亮，主要有以下这些原因：

一是可能存在假故障。有时操作超出电脑控制范围，就会报出故障代码，但其实工作正常。这种情况可以先消除故障码，然后再观察是否还会出现。

二是小故障。像进气压力传感器故障，发动机没有特别明显的异常，但通过电脑检测和进一步检查能发现问题。虽然对正常驾驶影响不大或较小，但也要及时发现和解决。

三是大故障。比如能明显感觉到发动机动力不足，很可能是氧传感器有问题。这种故障严重影响发动机正常工作，需要立即维修。

还有一种情况，一辆行驶里程约 18 万 km、配置 2.0L 发动机的 2010 年一汽大众 CC 轿车，热车时发动机故障灯点亮，加速无力。检测到的故障码为：00833 凸轮轴位置传感器，传感器 G40，不可靠信号；00835 凸轮轴位置传感器，传感器 G40，过大信号；00016 气缸列 1 进气凸轮轴调节器，断路。

对于这些故障码，清除所有故障码后重新启动试车，当发动机加速到 1000r/min 以上时，00833 故障再现。技师根据维修指南，先是检查凸轮轴位置传感器 G40 的插头及连接线路，未发现异常。接着怀疑凸轮轴位置传感器损坏，更换后故障未改变。然后怀疑正时问题，更换正时组件，故障依旧。最后经过会诊，重点检查正时调节部位。发现是进气侧轴承孔与凸轮的间隙偏大，导致机油压力泄压，造成凸轮轴位置传感器调节失常。更换已损配件后，故障排除。

总之，当大众 CC 发动机故障灯亮时，要综合考虑各种可能的原因，借助专业的诊断工具和数据采集，准确判断故障部位，制定正确的维修方案。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）