奔驰 S300 轿车气门严重异响是怎么回事？

奔驰 S300 轿车气门严重异响可能由以下原因导致：

1. 气门间隙变动：调整好的气门间隙锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损，或者气门未调整好。

2. 气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。

3. 气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

4. 气门顶损坏：比如像文中提到的，由于劣质机油滤芯的胶皮脱落，进入油道，长时间高温变硬，堵住液压气门顶的入油口，造成气门顶损坏。

5. 气门漏气：在铰削气门座时操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

6. 气门座问题：座圈脱落、气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

7. 机油问题：比如机油粘度和压力不合适，或者使用了劣质机油。

8. 曲轴箱油面过高或过低。

解决办法如下：

1. 重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

2. 拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

3. 更换折断的气门弹簧。

4. 按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

5. 拆解检查，找出气门顶损坏的原因。对于文中提到的情况，要将发动机油道彻底清理干净，重新安装凸轮轴。在拆解过程中，要注意操作规范，比如对正时，先摇转曲轴直到曲轴皮带轮上正时记号“OT”线与正时盖上的正时指示器对正，此时第一缸处于活塞上止点位置，双凸轮轴上的法兰上有一个直径约 4mm 的小孔，小孔下侧边缘应与缸盖平齐，小孔内可以插入一根 3mm 的小六方，以对正时。挂链条时，凸轮轴位置调整器必须位于延迟位置，也就是沿发动机曲轴旋转方向旋转凸轮轴前端的调整链轮，至不动为止，然后再把链条挂上。

6. 放掉旧机油，加入与汽车发动机相匹配的机油，按照机油的刻度线添加。

7. 检查并校验气门导管，必要时进行更换。

8. 清理脏污的挺柱。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）