丰田凯美瑞发动机进水维修后故障灯点亮该怎么处理？

如果您的丰田凯美瑞发动机进水维修后故障灯点亮，别着急，咱们来一步步解决。

首先，连接 IT-Ⅱ调取故障码，可能会显示 P0012，也就是凸轮轴位置“A”正时滞后。

接着，咱们来分析下可能的原因。有可能是传感器故障，比如氧气传感器、冷却液温度传感器等被水损害，发送错误信号给车辆的电子控制单元（ECU）；也可能是电气系统受损，连接到发动机的电线束被水侵蚀，导致短路或断路；还有可能是发动机内部组件损坏，像活塞、连杆或曲轴等受损，改变了发动机的运行参数；排放系统组件受影响，比如三元催化器或氧传感器等不能正常工作，导致车辆排放水平超出标准；甚至可能是 ECU 软件问题。

那咋解决呢？第一步，先检查并更换受损的传感器；第二步，检查电线束，有问题就修复或更换；第三步，如果怀疑发动机内部组件损坏，那就拆解发动机检查并修复；第四步，检查排放系统组件，有问题就更换；第五步，要是怀疑 ECU 软件问题，就重新编程或更新 ECU。

另外，还有一种情况，打开机盖发现电瓶连线端子方向不正常，碳罐电磁阀两根管子接错，还有多处安装错误。这时候得先把错误的走线及管路更正。

再看，要是正时滞后故障在 VVT-i 系统上，拆卸气门室盖检查正时及链条的张紧情况。然后通过 IT-Ⅱ进行 VVT-i 控制系统的主动测试。如果 VVT-i 系统机油滤网、油道没问题，电磁阀阀芯动作正常，那就要仔细观察 VVT-i 电磁阀，有可能是阀芯壳体被意外旋转一定角度，在电磁阀和缸盖的油孔之间形成封闭，产生故障。这时候，更换 VVT-i 电磁阀、机油和机油格，再执行 VVT-i 的主动测试，故障就能排除啦。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）