如何处理宝马520Li轿车冷却液温度高故障？

如果您的宝马 520Li 轿车出现冷却液温度高的故障，别着急，下面为您详细介绍处理方法。

先检查冷却液液位，看看是否在正常范围内。如果液位过低，可能是有漏液的情况，这时候就别继续开了，得找专业维修人员帮忙。

再检查冷却液泵和散热器。它们要是坏了，冷却液没法正常循环，也会引发报警。这种情况同样需要专业人员来检修和更换。

还有温度传感器也得留意，要是它失灵，可能误报温度，您可以先重启车辆试试，不行的话就去 4S 店或专业维修站检修。

另外，借助专用诊断仪读取发动机控制单元存储器内的故障信息很重要。像电子节温器断路、电动冷却液泵缺少等故障码都能提供关键线索。

有些车打开机盖能发现发动机冷却系统冷却液缺少，且电动冷却液泵 4P 连接器端子有氧化腐蚀现象。这时要根据电动冷却液泵电路图，用数字式万用表对相关端子进行测量。

有的车是因为冷却液泵泄漏冷却液，导致冷却液泵电子控制装置各供电端子氧化腐蚀且冷却液缺失，从而造成冷却液泵不工作，引起发动机冷却液温度过高报警。处理时，对电动冷却液泵 4P 连接器所有端子进行清洁处理，更换冷却液泵并添加冷却液，启动发动机，删除故障码，试车确认温度正常，就能彻底排除故障。

再比如有的车是涡轮增压水管漏了，导致冷却液不足和水温高，得把涡轮增压整个拆下来，更换破损的水管，排好空气后试车，水温就能正常。排空气时，回水壶盖打开，将点火开关达到二挡，空调风扇调到最低，温度调到最大，打开近光灯，踩下加速踏板十秒左右就会听到副水壶排水的声音，等待几分钟后查看出水管无空气即可。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）