保时捷帕拉梅拉锂离子高压蓄电已完全亏电该怎么办？

如果您的保时捷帕拉梅拉锂离子高压蓄电已完全亏电，别着急，以下是一些解决办法。

首先，要保证 12V 蓄电池为饱和状态。

然后，检查相关控制模块的软件版本，像 DMESW2587、Tiptronic SW2595、高压充电器模块 SW2050、高压蓄电池模块 SW1000、电源电子装置 SWP626、网关 SW40420517 等，版本过低就通过编程完成软件升级。

接下来，尝试清除所有故障码，锁门让车辆进入睡眠模式至少 1.5 小时后，再次尝试用保时捷通用充电器(AC)充电，重复上述操作 3 - 4 次。

如果还不行，可以将电池上部分解，拆除 BMS 模块，重新刷一些数据。

还有，脉冲修复也是个不错的方法，瞬间电压在 60V 至 300V 之间，脉冲电压高修复时间短，低则修复时间长。

您也可以使用专业的汽车电瓶充电器，按照说明书操作，充电器会自动调整电压和电流来安全高效充电。

要是有其他车辆，通过跳线启动来恢复亏电的电瓶电量也行，不过要注意两辆车都得熄火，且操作要安全。

便携式充电宝也能派上用场，只是恢复电量较慢，适合亏电不严重的情况。

不管用哪种方法，都要确保车辆处于停车状态，关闭所有电器设备。低温环境会影响充电效果，可能需要更长时间，充电时要在通风良好的区域，别在封闭空间。

总之，按照这些办法，您的保时捷帕拉梅拉锂离子高压蓄电亏电问题大概率能解决。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）