大众朗逸 DQ200 变速器换档不平顺是什么原理？

大众朗逸 DQ200 变速器换档不平顺主要是由以下几个方面的原理导致的：

首先，离合器方面。DQ200 变速器的双离合器由驱动盘、两个带扭转减震器的摩擦从动盘等构成。扭矩通过发动机曲轴、双质量飞轮、双离合器进行传递。但如果离合器出现泄压，就无法精准传递扭矩，从而导致换挡不平顺。

其次，油路问题。变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、长期未更换变速箱油、变速箱滤网脏等，会使磨损细物进入阀体，影响油压和换挡的顺畅性。

再者，机电控制单元的问题。双离合器变速器对机电控制单元的操纵杆控制要求极高，像液压操纵杆顶出的时间、顶出的力度、回撤的时间等未精确控制，都会引发换挡不顺。

还有，电磁阀损坏。这会影响到油压的控制，进而导致换挡不平顺。

另外，软件方面也可能导致问题。比如挂挡冲击，可能是机电控制单元软件不匹配，或者硬件故障如双离合器、变速器齿轮组阻力过大。换挡冲击，如新帕萨特 1-2 挡有冲击感，可能是软件不匹配，需进行软件刷新。软件错误，如操作失误或软件匹配错误，导致机电控制单元执行错误操作，不能精准控制液压操纵杆，使某些挡位换挡不平顺。针对软件问题，可对比软件是否正确，若不匹配需手动刷新输入正确软件，并进行在线软件升级、基础设定及自适应路试。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）