标致408的发动机和变速箱是国产的还是进口的

标致 408 的发动机和变速箱不是进口的。

1.6 的发动机，比如铸铁发动机是国产的。要切换的 T16W DE 1.6T 发动机主体也是国产的，不过涡轮部分是苏州湖南加工的，传感器是进口的。2.0 发动机型号为 ew10a，铝铸件国产，大部分传感器国产。

这款发动机是四缸的，有 DOHC 双顶置凸轮轴和 16 个气门，体积为 1997cm³，缸径 85mm，行程 88mm，压缩比高达 11.0。它采用轻合金材料制造，进气凸轮轴有连续可变气门正时系统，能根据行驶状况改变进气量，在 2200 - 5500 转/分范围内能保持 90%以上的最大扭矩，动力输出稳定强劲，还配合东风标致独有的 CMS 智能多通道共控系统、新型节气门体等，优化了动力性能和油耗，燃油经济性大幅提升，在 6000 转时达到 108kW（147 马力）的最大功率，在 4000 转时达到 200N·m 的最大扭矩。

标致 408 的变速箱是日本爱信的，法国技术国内组装。比如变速箱的传感器是进口的。

总之，标致 408 的发动机和变速箱虽然不是进口的，但采用了先进技术和优质零部件，在性能和质量上都有不错的表现。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）