思铂睿全新的车型怎么样？

思铂睿全新的车型很不错！

动力方面，它搭载了先进的混动系统，由 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、CVT 变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成。能在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式间无缝切换，根据实际需求选最适合的驱动模式，驾驶体验好还省油，官方油耗仅 4.2L/100km。

外观上，新思铂睿有小幅调整。新的双格栅和重新设计的前外壳，车辆尾部牌照架新增镀铬饰条，尾灯加入 LED 光源更时尚。轮毂配置方面，2.0L 车型是 16 英寸轮毂，2.4L 车型基础版保持老款风格和尺寸，2.4L TYPE-S 车型有全面提升。

内饰根据国内消费者反馈做了进化。为增加后排空间，将前排座椅后凹陷设计得更大，但后腿空间没本质变化。后备箱通过降低地板变得更光滑，容积达 467 升，不过备胎成了非全尺寸。

新车型中，2.0L 发动机日常驾驶足够，起步稍保守，转速超 4500rpm 慵懒表现改善。D 挡下 5 速自动手动变速箱注重平顺，手动模式反应速度一般。底盘和操控性不错，悬架偏向舒适性。2.4L TYPE-S 车型起步动力一般，高速爆发充分，悬架缩短 10 毫米，能解决小震动，弯道支撑好。

在安全方面，全新思铂睿搭载同级车型少有的 ADAS 智能安全辅助系统。HUD 平视显示系统能投射重要驾驶信息，色彩丰富。ADAS 智能安全辅助系统功能全面，包括预碰撞警示、交通标识智能识别、自适应远光辅助、车道偏移预警、盲点显示等，能 360 度保障出行安全。

舒适度上，隔音出色，静态下车内测量数值在未开主动降噪时就不错，开了 ANC 主动降噪还能再降 6 - 8dB。内饰材质质感好，中控、车门等多处用软性搪塑和真皮包裹。车内舒适化配置丰富，如方向盘多功能按键优化，DA 智能屏互联系统能实现手机互联和上网，顶配车型还有盲点显示等。座椅舒适，靠背和坐垫宽厚，有腿部支撑调节。悬挂系统升级，前悬挂变为麦弗逊结构，后悬挂为复合式多连杆，还有 SFRD 频率应答式减震器和硅油液封技术，过减速带垂直 G 值仅 0.6g，舒适感强。

总之，全新思铂睿在动力、外观、内饰、安全、舒适等方面表现出色，是值得考虑的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）