本田拉力车怎么样？

本田拉力车表现出色。

以本田 NX400 为例，外观颜值提升，激进且有质感。发动机采用并列双缸水冷引擎，排量 398CC，匹配进口级电喷燃油喷注系统，动力澎湃，扭矩足，最大功率 37KW，最大扭矩 44.9N.m，还有原厂滑动离合和国际六档组合传动。刹车采用前后碟刹，双活塞卡钳，配备双通道 ABS 系统和 TCS 车身稳定牵引力系统。大灯为上下式 LED 兼透镜双大灯。避震是前倒置阻尼式前双叉，后弹簧式加粗可调中央中置单减。轮毂为前后压铸式铝合金轮毂，匹配知名品牌轮胎，静音耐磨且抓地力不错。售价标准版 35000 元，高配版 40980 元。

再看本田 CRF250 Rally，43mm 倒立式前叉行程 250mm，Pro-Link 后避震行程 255mm，前 21/后 18 吋轮径，破路性能优异。马力及扭力分别达 24.7ps/8500rpm 及 2.3kg-m/7000rpm。LED 灯组造型独特。

本田 CRF190L 也是不错的选择，CRF300 车系原厂配越野用途的菠萝胎，在山路弯道有一定稳定度。CRF300 RALLY 版本有风镜，能减轻风压负担，握把高，骑姿挺拔，视野好，坐垫加宽，脚踏有橡胶垫，能减缓震动。手把护弓能保护手部，减少撞风面积。快速道路上，RALLY 版本制动表现和抑制风压效果都更优。其油箱容量大，续航里程长，辅助滑动式离合器操作轻松省力。

还有本田 CRF150L，采用红黑车身配色，前 21 寸后 18 寸辐条轮毂和巧克力轮胎，有越野感。前大灯为卤素光源和 LCD 正显仪表，离地间隙 285 毫米。搭载单缸水冷四冲程 SOHC 发动机，排量 150CC，5 档变速，链条传动，最大功率 9.5 千瓦，最大扭矩 12.4 牛米，座高 869 毫米，油箱容积 7.2 升，整备质量 122 公斤。前悬挂为 43 毫米金色倒立式油压前叉，后悬挂是中置多连杆单枪红色弹簧后避震，预载可调。制动为前后碟刹，仪表为单色矩形 LCD 显示屏。能应对一般碎石路面和常见路况。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）