皓影新能源怎么样？

皓影新能源是一款相当不错的车型。

动力方面，它搭载本田第 4 代 immd 双电机混动系统，分别匹配 17.7 千瓦时锂离子电池和 16.3 千瓦时磷酸铁锂电池，纯电状态下能行驶 91 公里或 85 公里。起步时接近纯电动汽车，动力输出平顺，油门踏板跟脚。得益于平行轴双电机设计，有低速直驱和高速直驱性能，爬坡动力充足。2.0L 混动专用发动机热效率超 40%，满油满电油耗低至 1.61 升，馈电状态动力不衰减，VCU 技术能提升电压，保证性能又节省油耗，综合续航里程达 1060 公里。

外观上，进气格栅分层式设计，与大灯组连接有一体化效果，主通风口内黑色装饰板让前脸像“猛兽”，车身硬派，腰线平直，外后视镜颜色与车身形成反差。尺寸方面，长宽高分别是 4716mm（4718mm）/1866mm（1861mm）/1681mm（1679mm），轴距 2701mm（2660mm），轴距加长，空间提升，但在紧凑型 SUV 中中规中矩。

内饰延续燃油版和油电混动版风格，悬浮式液晶屏、蜂窝状贯穿式空调出风口、三个空调旋钮是经典元素，配色居家，座椅舒适，后排宽敞。10.1 英寸中控屏手机互联映射功能齐全，还有 HUD 抬头显示、Honda Sensing 360 辅助驾驶系统。

使用体验上，动力强，指向精准有操控感，短途用电长途无充电忧虑。空间大，满足家庭需求，前排后排宽敞，后备厢能装。新能源车的电池也给力。

试驾感受，初次上手轻快，市区低速电驱动，动力输出无迟滞，提速感像电动车，针对电机输出调校避免眩晕。高速发动机介入感微乎其微，噪音抑制出色，再提速底气足，超车轻松。操控方面，转向手感好，高速稳、山路转弯准，有点德系车驾驶感。能耗方面，能在 EV、混动、发动机直驱三种模式智能切换，NEDC 综合工况油耗低。

总的来说，皓影新能源在动力、外观、内饰、空间、操控和能耗等方面表现出色，是一款值得考虑的车型。但价格不便宜，起售价 22.59 万，需要综合自身需求和预算来决定是否入手。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）