新的奥德赛怎么样？

新的奥德赛相当不错。

外观上，车头变得厚重宽大，全新设计的 LED 大灯双层且加入流水转向灯，中网格栅与下格栅尺寸加大，还有粗壮镀铬亮条，尽显稳重。侧面车身高度增加，不再偏向轿车式 MPV 定位，魔术感应门操作简单但识别率和实用性一般，电动侧滑门拉手感应灵敏。车尾造型与头灯呼应，新增感应式电动后备厢，提升便利性。轮毂加大到 18 英寸，轮胎主打静音。

车内，中控台往精致方向发展，桃木纹饰板增添典雅居家感，真皮方向盘造型调整，握感粗壮扎实。换挡机构变为按键式换挡。车内两块屏幕是改款优化重点，双筒式仪表的 7 英寸 TFT 液晶屏 信息显示更集中，10.1 英寸中控大屏悬浮样式年轻，清晰度和运行速度好，内置功能满足多数人需求，但不支持 Carplay，倒车影像成像效果差。

空间和舒适方面，前排实用性周全，有触手可及的杯架和无线充电，副驾驶木纹饰板可储物。前两排座椅宽大柔软，坐垫承托性好，融合柔软度与承托性，还有座椅加热，第二排座椅空间拓展能力强，支持四向移动，第三排座椅舒适，腿部空间有保障，横向空间略窄。后备厢装载能力强，第三排座椅下翻收起设计，地板下空间大，“钓鱼模式”保留。

驾驶感受上，搭载本田第三代 i-MMD 混合动力系统，驱动电机是主要动力来源，发动机在特定情况介入。日常驾驶像增程式新能源车，动力输出顺滑。超车时动力释放稍显犹豫，爆发力不强，定位居家够用。悬架有韧劲，能隔绝颠簸，还原部分路感，大震动能有效拉住车身。转向手感不错，车头指向性好。NVH 有进步，配备静音轮胎和双层夹胶玻璃，城市道路巡航噪音控制较好。

总体来说，新奥德赛是一款各方面表现出色的家用 MPV，值得考虑。如果对奥德赛感兴趣，售价 28.58 万元的领享版和 29.98 万元的耀享版配置能满足一般家庭需求，价格也更实惠。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）