奥迪 s5 试驾的体验怎么样？

奥迪 S5 试驾的体验那是相当不错。

外观方面，标准的奥迪脸配科技感大灯，乍看像普通奥迪，但溜背、大轮毂、低伏姿态还有鲜明的红色 S5 标志，尽显低调有内涵。

内饰与 2017 款奥迪系列相似，大红色皮质赛车座椅和仪表上的“S5”标志彰显跑车身份。

动力上，3.0T V6 发动机，354 马力，扭矩 500N·m，8 速手自一体变速箱，名不虚传。D 挡 AUTO 模式轻点油门车速立即响应，升档迅速；E 挡经济模式油门变慢，刹车变软但动力充沛；S 挡运动模式轻点油门立即起飞，刹车灵敏。

操控上，方向盘轻盈跟手，指向明确，高速超车变道信心十足。低矮车身配合扎实底盘，类似 A6 的厚重稳健，让人放心。

噪音方面，3.0T V6 发动机本身有质感，加上音响主动声浪，启动瞬间高调，S 挡声浪夸张，久了耳朵受不了。偏硬薄胎，高速胎噪大，配合发动机轰鸣，时间长不舒服。

空间上，比预想中大，2831mm 轴距让后排有不错乘坐体验，溜背造型头部空间不局促，掀背尾门的后备箱宽大平整，后排座椅可分放，实用能装。

自动启停功能在大马力车上不好掌控，启停时发动机感受顺滑，但启动突兀，声音大，启停瞬间油门迟滞，容易蹿出去，复杂路况建议关闭。

油耗方面，一脚油门瞬时油耗 20L 起，80%经济模式、一半高速情况下，百公里平均油耗 11 升左右，经济模式高速 9 升左右，运动模式高速不低于 15 升。

还有个小 bug，无论上次驾驶模式是啥，停车熄火再启动，仪表显示上次模式，实际车会默认进入 D 挡 AUTO 模式，需重新切换驾驶模式才正常。

总之，奥迪 S5 暴躁又好驾驭，运动又有质感，是辆很棒的性能车。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）