奥迪 q4 e 这款车怎么样？

奥迪 Q4 e 这款车很不错！

从外观上，它有着熟悉的“奥迪范”，气场强大。采用奥迪家族设计语言，八边形封闭式格栅搭配阵镀铬元素装饰，还有矩阵式 LED 数字化灯光，能实现动态灯语，下方的“e-tron”标识凸显其电动化车型身份。虽定位于紧凑级车型，但短悬长轴的设计让 2765mm 的轴距带来了越级的车内空间，四个平均身高 180mm 的乘员在车内也不拥挤。

车内的科技座舱是奥迪的“DNA”，四幅式方向盘、10.25 英寸全液晶仪表盘、向驾驶位侧倾的 11.6 英寸中央 MMI 触摸显示屏、新一代奥迪 Connect 车机系统，还有媲美 C 级豪华 SUV 的 NVH 水准。

动力方面，50 e-tron quattro 版本搭载前后双电机，最大功率 230kW，最大扭矩 472N·m；40 e-tron 版本搭载单电机，最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m。电门踏板有阻尼感，动力反馈清晰，加速平顺线性。在 D 档模式正常刹车，没有“刹车点头”现象。这得益于电门的精准控制、三档可调与自动智能滑行能量回收系统，加上 quattro 电动四驱，驾驶质感接近燃油车，乘坐舒适不晕车。

续航方面，试驾的 2023 款 50 e-tron quattro 顶配车型，CLTC 续航 560km。用正常 D 档模式长距离驾驶，实际行驶距离与表显续航里程非常接近，能做到精准续航，消除里程焦虑。在 B 档（动能回收）模式下测试，比如一段 50 多公里的路程，车载 4 人总重量超过 300kg，结果显示表显可续航里程甚至小于实际行驶里程。这是因为奥迪有着更高的测量精度、更线性均匀的电压变化、更准确的开路电压算法，还有 BMS 能量管理系统让电芯处于最佳工作温度，避免低温电池性能下降。

在安全性上，Q4 e-Tron 表现出色。具备 40km/h 时自动刹车和 80km/h 时探测物体触发紧急制动的功能。在各项碰撞测试中成绩良好，在 E-NCAP 的评测中获得五星好评，成年人和儿童保护评分分别高达 91%和 85%，对道路上人群的评分为 71%，安全辅助系统评分为 76%。

总之，奥迪 Q4 e 凭借豪华品牌基因以及不俗的产品实力，在 30 万元级纯电 SUV 领域值得推荐。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）