v10 奥迪 r8 这款车怎么样？

奥迪 R8 V10 这款车相当出色！

外观方面，奥迪 R8 V10 的大灯和日间行车灯均为 LED 灯，由 54 个 LED 单元组成，色温接近自然日光。配备双椭圆形排气管、碳纤维后视镜、引擎盖两侧散热口金属外观以及独特的 Y 字型合金轮毂，内饰提供 Bang and Olufsen 音响系统、纳帕皮革内饰、碳纤维或钢琴烤漆面板。

内饰上，针脚和皮质有提升，但未采用全新 MMI 系统。不过，其依然是超跑领域很棒且实用的设计之一。

动力上，搭载与兰博基尼 Gallardo LP560-4 相同的 5.2 升 V10 引擎，最高功率 525 马力，最大扭矩 530 牛·米，可选 6 速手动或 R Tronic 半自动变速箱。0-100km/h 加速仅 3.9 秒，最高时速 315km。

驾驶方面，新奥迪 R8 V10 Coupé performance 带来驾驶激情与舒适的融合。座椅采用人体工程学设计，柔软舒适，支撑感、包裹性和安全性绝佳，还有通风、加热功能。起步安全，没炸裂引擎声但运动实力强。有多种驾驶模式，舒适和自动模式让驾驶不紧绷，运动、赛道、雪地等模式适应不同路况，高性能模式下动力输出恰到好处，油门响应及时。

其配置 5.2 FSI V10 高转速发动机，3.1s 加速成绩卓越。悬架采用 R8 运动悬架，性能与舒适并存。

此外，奥迪 R8 V10 驾驶模式中的常规模式，怠速 800rpm，2000rpm 前升挡，可看成普通自动挡车型。Sport 模式下，变速器听从脚下功夫，升挡时机延后，转向更紧凑、力度略沉，油门响应更“神经”。

赛道上，采用效果更好的干式油底壳润滑系统，降低发动机安装位置，重心更低。中置四驱系统，前后轴荷配比 43:57，大部分情况动力偏向后轴，还有粘性耦合器和机械式差速锁，保证稳定性。在弯道，挡位、转向和油门控制得当能顺利通过，标配自适应电磁悬挂系统有正常和运动两种模式。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）