东风本田电动汽车怎么样？

东风本田电动汽车在多个方面表现出色。

首先，东风本田 X-NV 内饰提升了科技感和品质感，动力性能不错，0-50km/h 加速时间为 4s，0-80km/h 加速时间为 5s，适合城市拥堵道路行驶。其采用前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架的配置，整体表现不错。

再者，M-NV 在外观和内饰上有优化，内饰质感提升，使用了大面积皮质包裹。在电池方面，针对车身结构优化，采用宁德时代大电芯，成组效率高，电池包容量达 61.3kWh，NEDC 续航里程 480km。同时，散热系统良好，充电时能保证电池温度稳定，最大充电电流可达 200A。在驾驶层面，动力踏板和刹车踏板响应合理，有 B 挡调节，能减轻晕眩感，空间表现优秀，继承了本田“空间魔术师”称号。

还有猎光，定位纯电猎装轿跑，造型凌厉运动。空间表现不错，得益于 MM 理念，后排和后备厢空间宽敞。动力方面，单电机版本对于日常家用足够，且动力响应灵敏。悬挂虽被吐槽，但本田的调教使其转向灵活，滤震效果和弯道稳定性不错。静谧性优于油车，提高了乘坐舒适性。智能化方面，标配多种屏幕和智导互联系统，响应速度和指令执行准确性提升，还有多种智能场景模式和实用功能。

灵悉 L 更是亮点众多。设计上打破常规，审美多元，由年轻团队主导，融入疾飞鸟元素，多面体造型和多处降低风阻设计，风阻系数仅 0.244Cd，还提升了续航。车内配备五联屏和多项智能配置，如电子外后视镜、智能语音助手等。驾控上传承本田基因，底盘调校出色，操控“快准稳”，运动与舒适平衡。智驾功能完备，充电快且能耗低，安全性高，车身采用高强度钢材，电池包有全方位保护措施。

总之，东风本田的电动汽车在设计、动力、续航、智能化和安全性等方面都有可圈可点之处，是值得考虑的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）