本田混合动力汽车怎么样？

本田混合动力汽车很不错。

本田混合动力的优势明显，其 i-MMD 系统利用电动机的动能能效，这比内燃机高效得多。而且该系统结构简单，经过小型化和轻量化设计，质量和体积控制出色，从根源上保证了整车的燃效。

在技术方面，本田 i-MMD 混动是不同模式间的切换，电动机和发动机之间切换灵活。比如雅阁混动的电动机从零到最高速都能提供动力，发动机在 70km/h 以后直接提供动力。它提供纯电、混动（增程）、发动机直驱、能量回收四种模式，模式切换依据路况、电池电量和驾驶风格，在市区工况下更像增程式电动车。

硬件上，i-MMD 混动系统包括 2.0L 阿特金森循环地球梦发动机、双电机、电动 CVT、PCU 动力控制单元、高功率锂离子电池和 DC-DC 转换器构成的 IPU 智能动力单元，电池组容量 1.3kWh。

本田的混合动力车以电动机为主要动力源，启动时电池驱动电动机带动车轮转动，加速时发动机通过发电机向电动机供电。还能根据行驶情况自动切换驱动模式，便捷高效。

像本田雅阁 e：PHEV，外观国际范，内饰简洁质感好，采用按键式换挡，有智能的 Honda Connect 4.0 系统。动力总成是第四代 i-MMD 混合动力系统，动力充沛，操控出色，价格和性价比也不错。

皓影 e：PHEV 外观时尚，空间领先同级别，内饰有硬派时尚感，搭载全新研发的 E-CVT 和 2.0L 直喷式阿特金森发动机，操控运动感足，还有各地经销商优惠。

本田 CR-V 锐·混动 e+ 设计精致，尺寸出色，颜值高。能耗低，续航强，内饰有特点，配置丰富，适合家用。

奥德赛混动版，采用 i-MMD 双电机系统，省油且运动性稍占优，电动机功率高，加速响应有优势，城市 NVH 表现和油耗出色，但高速和持续加速表现一般，隔音有待提升。

总之，本田混合动力汽车在动力、节能、操控等方面表现出色，是不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）