纯电动汽车东风本田怎么样？

纯电动汽车东风本田挺不错的。

像东风本田 X-NV，内饰提升了科技感和品质感，动力性不错，0-50km/h 加速时间为 4s，0-80km/h 加速时间为 5s，适合城市拥堵道路行驶。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架，整体表现良好。而且从续航、能耗、驾驶品质、空间表现和安全表现来看，产品力均衡，品质高，可以入手。

东风本田灵悉 L 也很出色。设计上打破传统，审美多元，由年轻设计团队主导，整车采用多面体造型，线条锋锐，还有运动尾翼和轮圈等加持。风阻把控领先，配备电子外后视镜，降低了风阻系数，提升了续航里程。车内有同级唯一的贯穿式五联屏，智能配置丰富，语音助手“小悉”能与多种功能联动。底盘传承本田驾控基因，驾驶起来“快准稳”，在运动与舒适间平衡得很好，操控有韧性，驾乘舒适，没有眩晕感。智驾功能完备，充电快，用电省，安全性高，车身大范围采用高强度钢材，电池包有多重保护。

M-NV 同样有优势。外观去掉进气格栅，线条更圆润，内饰质感提升，采用环抱式造型，大面积皮质包裹。电池方面，车身结构优化，电芯来自宁德时代，成组效率高，电池包有防护和良好的热管理系统。驾驶层面，动力踏板和刹车踏板响应合理，有 B 挡调节，能量回收逻辑减少晕眩感，空间表现继承了本田“空间魔术师”称号，后排腿部空间和地台出色，还有备胎。

猎光 e:NS2 也不容小觑。外观犀利，前脸战斗感足，车侧流线感强。注重驾驶乐趣，底盘扎实，加速平稳，支持多种驾驶模式。安全可靠，采用 ACE 承载式车身结构，超高强度钢使用率高，全系标配多个安全气囊和安全超感系统。车内高级，中控屏和 HUD 搭配，皮质材料多，语音控制方便，隔音降噪水平高，座椅舒适。

总之，东风本田的纯电动汽车在设计、配置、动力、安全和舒适性等方面都有出色表现，值得考虑。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）