本田的 e:ns1 怎么样？

本田的 e:NS1 是一款不错的纯电动车型。

在动力方面，它的输出特性经过悉心调校，细腻线性，正常行驶不易让人晕眩。有三种驾驶模式可选，标准模式下初段动力快，后段渐弱，类似本田自吸燃油车；经济模式更慵懒舒适，适合走走停停；运动模式动力响应快，还有模拟加速声浪，很带感。

底盘方面，相比此前车型进步明显，滤振效果和支撑性比同价位的小鹏 G3 更优，厚实有质感。转向精准线性，阻尼感恰到好处，配合悬架提供了不错的操控品质。

续航方面，提供 420km 和 510km 两种 CLTC 工况续航版本，分别搭载 53.6kWh 和 68.8kWh 容量电池，对应不同功率电机。表显续航里程准确性高，试驾中行驶 67.5km，表显续航里程仅掉 68km。

驾驶辅助上，配备 L2 级别的 Honda SENSING 360 智能驾驶辅助系统，感知硬件包含 1 个单目摄像头和 5 个毫米波雷达，功能丰富。

外观上，源于第三代 HR-V，中网全封闭处理出色，颜值高。车标可发光，是国内首款挂本田标的纯电动。车身侧面线条流畅，轮廓饱满，后门把手设计独特。车尾采用贯穿式尾灯，用 Hond 字母标识代替本田标。

内饰方面，跟随潮流配置丰富，有全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏、手机无线充电、流媒体后视镜、多色氛围灯等突显科技感，换挡机构为按键式。中控台出风口和双天窗设计独特。

总之，本田 e:NS1 在设计和驾驶层面都有进步，适合对品质有要求的消费者。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）