东风本田 xnv 官网怎么样？

东风本田 X-NV 官网展示了一款有特色和竞争力的纯电小型 SUV 。

外观方面，它与兄弟 XR-V 有诸多相似，侧面和尾部线条动感，贯穿式尾灯加熏黑处理很时尚。

内饰方面，与 XR-V 基本一样，标配按键式电子换挡、双液晶仪表等，还有蓝色缝线搭配的座椅彰显纯电动身份。

动力上，2021 款 X-NV 搭载最大功率 120 千瓦电机，最大扭矩 280 牛·米，采用 61.3 千瓦时三元锂电池，NEDC 续航里程提升至 465 公里。

价格方面，新车价格与老款相同，补贴后售价为 16.98 万和 17.98 万元。在当前“芯片慌”和销售旺季，新车未上调售价，一是因为自家 M-NV 车型的竞争，二是自主新能源品牌带来的压力。

在空间方面，电池组布局在底盘下方，对车内乘坐和后备厢空间影响不大，后排座椅能放倒扩展装载能力，但占用底盘空间，导致无备胎。

驾驶体验上，性格偏向温柔，起步轻快无噪音，动力输出直接。普通模式加速柔和，运动模式动力响应更积极，但续航会受影响。B 挡能量回收有延迟，会影响刹车脚感。底盘配置和 XR-V 相同，因电池组加入，过滤细小震动时厚重感更好，但悬挂调校偏硬。方向盘助力偏沉，女性低速挪车可能吃力，男性高速驾驶会有一定乐趣。转向时车头响应及时，但快速过弯车身倾侧较大。

续航方面，实际续航里程会因驾驶风格和路况有所不同。城市路况平均车速 31km/h ，总行驶 101.8km ，表显续航减少 132km ，推测实际总里程 309km 。高速路况平均时速 85km/h ，行驶 146.4km ，表显续航减少 239km ，推测实际里程 245.63km 。X-NV 有快充和慢充两种模式，快充 60kW 约 30 分钟充入 80%的电，可充到 100% ，慢充 7kW 约 9 小时充满。

性能测试方面，0-100km/h 加速成绩令人满意，100-0km/h 制动表现上佳，噪音方面车辆静止时安静，速度上来后路噪为主，电机高负荷运转时有呼啸声。

总的来说，东风本田 X-NV 不是各方面都拔尖，但有本田技术和东风本田售后做支撑，优惠幅度大，如果不是特别倾向本田品牌，市面上也有其他同类产品可选。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）