audi q4 e tron 这款车怎么样？

奥迪 Q4 e-tron 是一款很有特点的车。

先说中控，它没像新势力那样堆满大屏，是传统奥迪燃油车风格，不过有 11.6 英寸嵌入式中控大屏和 10.25 英寸液晶仪表，两块屏能联动，导航信息能在仪表显示，方便司机观察。虽说没抬头显示，但屏幕显示清晰细腻，智能化实用。新势力堆大屏可能只是形象工程，奥迪 Q4 e-tron 坚持实用主义，该有的豪华配置和智能科技也都有，像座椅用大量翻毛皮，有音质出众的 SONOS 音响，还有 CarPlay、语音识别、并线辅助、L2 级辅助驾驶等，实体按键按压质感好。

空间方面，它定位紧凑型 SUV，长宽高分别为 4588/1865/1626mm，轴距 2765mm，但实际很宽敞。因为纯电平台让电池布局合理，短悬长轴设计也留出更多车内空间，后排地台不凸起，坐三个人没问题。为照顾后排乘客，有独立空调出风口和 2 个 Type-C 接口，但全车只有 Type-C 接口，用 USB 数据线得买转接口。

底盘操控很棒，保留了奥迪燃油轿车的操控体验。结合电机大扭矩的瞬态动力响应和多年底盘调校功底，动态表现出色。全系搭载 84.8kWh 电池组，两驱续航 605km，四驱 560km。试驾百公里电耗 21kWh。试驾车前+后双电机，总功率 230kW，扭矩 472N·m，零百加速 6.8 秒。底盘前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，调校偏运动，支撑性好，跑山路转向精准，还能兼顾舒适性，过滤坑洼干脆，没多余弹跳，降低电车眩晕感。

总的来说，奥迪 Q4 e-tron 不像纯电动车，更像有纯电身份的燃油车，驾乘体验类似燃油车。它适合已拥有奥迪燃油车，准备增购或换购新能源车的用户，还有对大屏无感、执着操控的消费者。现在有大几万现金优惠，最低配据说 23 - 24 万元能拿下，性价比超高，不比 30 万级新势力车型差。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）