离合器怎么了？

离合器常见问题及解决办法

离合器可能出现分离不完全、发抖、鸣响、踏板手感异常等问题。

离合器分离不完全时，车辆起步会困难或熄火，挂挡有冲击。原因可能是踏板自由行程过大、释放杆高度不一致、主从动盘不均匀、压板弹簧弹力不一致或断裂。故障诊断方法是两人配合，一人挂挡一人摇发动机，若车不动或前进则分离不完全。

离合器发抖，汽车挂挡起步时车身震颤。原因有释放杆高度不一致、压紧弹簧弹力不均或断裂、主从动盘翘曲变形、从动盘毂花键磨损严重等。诊断方法是让发动机低速运转挂挡起步，若车持续撞击则离合器发抖。

离合器鸣响，分离和接合时有异常噪音。原因包括分离轴承缺油或损坏、双盘离合器中间盘与传动销配合间隙大、从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙大、从动盘毂铆钉松动等。诊断方法是将变速箱置于空挡，怠速运转时踩或松离合器踏板，若有明显噪音则说明故障。

离合器踏板手感软，可能是液压操纵离合器油箱缺油，或油管、接头漏油，工作缸排气螺钉松动漏油等。可检查储油箱油量，查找油管是否泄漏。

离合器踏板过重，对于有气动或油气助力操作机构的离合器，若踏板重说明助力系统工作不佳，可能是气压不足、管路泄漏、活塞密封圈磨损、伺服控制阀故障等。需检查相关部件磨损及弹簧情况。

总之，遇到离合器问题，要根据具体现象和原因进行诊断和维修，确保行车安全和顺畅。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）