涨紧器是什么？

涨紧器是汽车发动机正时皮带或正时链条传动系统中的一个重要装置。

它的主要作用就是对正时皮带或正时链条进行导向和张紧，让其一直保持在最佳的张紧状态。

正时皮带或链条在传动过程中，凸轮轴驱动气门按时开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功、排气四个过程。但在中高速运转时，正时皮带和链条会跳动，长期使用的正时皮带还会因材质和受力拉伸变形，这会导致气门正时不准，引发车辆油耗增加、动力不足、爆震等问题。要是跳齿严重，气门还会和上行的活塞碰撞，损坏发动机。

为了避免这些情况，就有了专门的张紧系统，由涨紧器、涨紧轮或导轨组成。涨紧器负责给皮带或链条提供压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，导轨则与正时链条直接接触。在运行时，它们把涨紧器提供的压力施加到皮带或链条上，使其保持合适的张力，既不会太松导致跳动、脱齿等，也不会太紧造成损坏。

涨紧器有多种类型，主要分为固定式结构和弹性自动调节结构。固定式结构常采用固定可调式链轮来调节皮带或链条的张紧程度；弹性自动调节结构则依靠弹性部件自动控制皮带或链条的张紧度，并能自动回弹。

现在汽车用的涨紧器一般分为油压和机械两种方式，它们都能够自动调节正时皮带和正时链条的张紧度，保证发动机正常工作。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）