刹车增压泵怎么样？

刹车增压泵可是汽车制动系统中的关键部件，作用可大啦！

刹车增压泵的结构是个中间带有推杆的膜片或活塞的大直径腔体，腔体被分为两部分，一部分与大气相连，另一部分通过管道与发动机进气管相连。

它的工作原理是借助发动机工作时吸入空气的原理，让助力器一侧的真空与另一侧的正常气压产生压力差，从而增强制动推力。即使膜片两侧压力差小，但膜片面积大，仍能产生大推力推动膜片移动。

刹车增压泵有多种类型。比如凸轮轴驱动型，这种真空泵依靠凸轮轴驱动泵内的转子，与转子同轴连接的叶片在偏心位置运行，创造真空环境。还有发动机驱动型，通过管道将进气歧管与真空增压器连接，利用发动机旋转产生的真空引入增压器。另外，在混合动力汽车和纯电动汽车领域，电动真空泵驱动型成为最佳选择，因为传统获取真空的方式在电动驱动时基本不起作用。

如果刹车增压泵出现故障，可能会导致转向下沉、转向有噪音。要是故障严重，刹车会变硬，甚至没有刹车。

检测刹车增压泵是否漏气也有办法。打开发动机运转 1 - 2 分钟后关闭，然后踩三次踏板。正常的真空助力器，踩第一脚时踏板行程正常，第二脚踏板行程会减少，第三脚时踏板行程很少。如果每个踏板行程都小且恒定，就说明助力器因漏气停止工作。

总之，刹车增压泵对于汽车的制动效果至关重要，我们要注意日常维护和检查，确保其正常工作，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）