车辆漂移怎么操作

车辆漂移怎么操作？这可是个让很多汽车爱好者心驰神往的问题。

车辆漂移的原理是后轮失去大部分或全部抓地力，同时前轮保持一定抓地力并有一定横向力。让后轮失去抓地力的方法有：行驶中使后轮与地面有负速度差、正速度差或减小后轮与地面间正压力。保持前轮抓地力则要做到行驶中前轮与地面速度差不大，且不使前轮与地面正压力减少太多。

漂移的操作方式不少。比如直路行驶中拉起手刹之后打方向，转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向，转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向。其中，直路行驶中猛踩刹车后打方向和转弯中猛踩刹车是利用重量转移，相对伤车较轻。

如果用手刹产生漂移，车旋转到期望角度后要放开手刹。想让车轮滑动距离长，要减小车轮与地面摩擦力，比如让车轮太快或太慢转动，减小车轮与地面间正压力。想让车轮少滑动，就增大摩擦力。

前驱车的出弯，加油使车头向外滑动，通过前轮向外摆修正车头角度，也可前轮向外摆后放一点油门。四驱车通常要通过前轮向外摆修正车头角度，有时放一点油门也有效，加油不一定奏效。后驱车出弯最主要是通过前轮向外摆修正车头角度。

要注意的是，漂移过弯和普通过弯都有速度极限，且漂移过弯速度极限不一定比普通过弯高。能否甩尾跟很多因素有关，比如轮胎与路面摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等。另外，开不同的车做漂移要适应车的特性，在不同路面也要适应。总之，漂移虽酷，但一定要在安全的场地，做好充分准备再尝试。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）