请问平衡悬架的结构和原理是怎样的？

平衡悬架由两个纵向倒挂式弧形钢板弹簧组成。钢板弹簧两端搭在车桥上，能承受垂直载荷和侧向力，中部可绕平衡轴转动，平衡轴通过支架固定在车架上。

钢板弹簧就像一个平衡杆，能让中、后桥载荷保持平衡或按一定比例分配。它们由中心螺栓紧固，装配时中心螺栓头在短片一侧用于定位，螺栓头坐落在钢板弹簧座的定位孔中。上面会安装盖板，弹簧中部通过两个 U 形螺栓将钢板弹簧总成与钢板弹簧座刚性连接。

钢板弹簧座装在平衡轴上形成旋转支撑，弹簧两端装在桥壳钢板弹簧导向座滑板上，方便弹簧跳动时在滑板与导向座间滑动。为限制弹簧变形和驱动桥跳动，车架纵梁下翼相对桥壳处装有橡胶限位块。

457 平衡悬架的后钢板弹簧作用长度 1350mm，片宽 100mm，片厚 20mm，片数 10mm。

装配平衡悬架有讲究。平衡悬架支架紧固到车架，拧紧力矩为 190～260N·m；装配钢板弹簧座时，应拧紧平衡悬架轴锁紧垫板上螺栓，锁片折弯贴于螺栓上，拧紧力矩为 120～160N·m；紧固后钢板弹簧 U 型螺栓螺母要均匀拧紧，扭矩 600～650N·m。

平衡悬架要注意维护。新车投入使用前检查悬挂系部件连接及紧固情况。新车走合期，行驶 200km 和 500km 时，在满载状态下按规定扭矩拧紧钢板弹簧 U 形螺栓螺母。新车走合完投入使用前，更换或重新组装钢板弹簧总成后，在汽车满载状态下按规定扭矩检查、拧紧 U 型螺母。使用中每行驶 200～300km，在汽车满载状态下检查、拧紧 U 型螺栓螺母。汽车行驶 1500～2000km 时，按规定扭矩检查、紧固悬架系外露部位的螺栓螺母并加锂基润滑脂。每行驶 2500～3500km 时，添加平衡悬架座内锂基润滑脂。每行驶 6000～8000km，除上述项目外，还要检查减振器工作情况，视需要添加减振器油及拆检和润滑钢板弹簧。使用中要常检查平衡悬架轴支架及后悬挂支架紧固螺栓螺母的拧紧情况。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）