汽车d档是什么意思

汽车 D 档是自动挡车型中最常见、最常用的前进档。

D 档覆盖了车辆自动变速箱内多个数量的前进挡位，变速箱会根据车速和油门情况在这些挡位间自动切换。正常行驶时，把操纵杆置于 D 档，驾驶员只需控制好油门踏板就能控制车速。

D 档不是万能的，特殊路况需和其它前进挡交替使用。比如在山区爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。另外，车速过快时降挡对自动变速器损害大，这时要用刹车降低车速再挂入相应挡位。

从 P 挡换到 D 挡，要踩稳刹车踏板，迅速将排挡手柄移到 D 挡，不要在 R 挡和 N 挡停顿。从 R 挡换至 D 挡，要踩稳制动踏板，先在 N 挡停顿一下。N 挡可以直接换成 D 挡，但非紧急情况建议踩刹车后再换挡。

车辆停稳并踩住刹车踏板后，才能将 D 挡换成 P 挡或 R 挡。可以在 N 挡处停留，但不要在 R 挡停留。D 挡可直接移到空挡，但一般在低速或停车时操作，中高速时这样做会损坏波箱。D 挡也能直接换成 M 挡、S 挡和 3 挡以上的限制挡，加速时可先通过 Kick-down 再换挡，引擎制动时可直接换挡。

D 挡和其它限制挡位对比，路况良好时挂 D 档行驶，自动变速器会逐级升挡；使用限制挡会锁定在非最高挡运作。在前进阻力大的路面，用 D 挡和限制挡起步效果相近，但加速效果稍低。水平路面，D 挡匀速效果好。下坡、转弯或湿滑路面，D 挡抓地力不如限制挡。

D 挡和 S 挡都能前行且自动换挡，S 挡升挡转速要求高，作用和 3 挡限制挡类似。D 挡和 M 挡主要区别在于 D 挡全自动升挡降挡，M 挡只能自动降挡，升挡需手动。

自动变速箱挂 N 档时，电子离合器不贴合，发动机动力不输出；挂 D 档时，电子油路控制压力使电子离合器贴合，动力输出到轮胎。非特殊情况，自动挡汽车不能用空挡滑行。

开自动挡车不能 D 挡走天下，要根据路况适时换挡。不要左脚踩刹车，这种操作不好掌握力度。临时停车等待超半分钟，应将 D 挡换成空挡并拉手刹。要注意超车挡，避免频繁 Kick-down。

总之，D 档是前进档，但使用时要根据具体情况灵活操作，以保证行车安全和车辆性能。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）