新能源汽车出口欧盟的情况如何？

新能源汽车出口欧盟的情况是这样的。

近年来，中国新能源车主要出口西欧和东南亚市场，像比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等西欧和南欧国家成为出口亮点，今年对泰国等东南亚国出口也走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型表现强势。

但今年以来，新能源汽车出口欧盟面临不少挑战。出口量方面，6 月中国向欧盟出口电动汽车的数量较 5 月减少约 25%，与去年同期相比下降约 31%。上半年，中国对欧盟 27 个国家的电动汽车出口总量较去年同期下降约 15%，6 月单月出口量更是创下年内新低。出口增速也在下滑，从过去的 30%-40%区间放缓至仅 10%以上。

造成这种情况的原因，一方面是欧盟主要国家的购车补贴取消，导致欧洲新能源汽车销量下降。另一方面，欧盟加征关税产生了显著影响，比如 7 月 5 日起对从中国进口的电动汽车征收最高达 37.6%的关税，5 月份车企就变得谨慎。

不过，也有一些积极的方面。比如中国汽车制造商在欧盟新车注册量的市场份额不降反升，6 月占比为 12.4%，相较于前一年提升两个百分点。为应对欧盟关税，中国电动汽车制造商纷纷准备在欧盟建设工厂，像比亚迪计划在匈牙利建厂，奇瑞在西班牙成立合资企业，上汽集团也考虑在西班牙建厂。

总体来说，虽然当前新能源汽车出口欧盟暂时放缓，但随着对反补贴影响的逐步适应，未来出口应该还能回升向上。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）