东风eπ007新车怎么样？

东风 eπ007 新车相当不错！

外观方面，它采用极简设计理念，车身线条流畅，有分体式前大灯、切削多辐式轮圈、轿跑式车身轮廓和贯穿式尾灯，还能选装电动剪刀门，时尚又个性。

车内，省去物理按键，线条平直简洁。常触控区域是软性材质，方向盘和座椅为皮质，有新势力的科技感。配备 8.8 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏，车机用 SOA 智能座舱，由高通骁龙 8155 芯片提供运算，支持 300 多种自定义场景，语音交互能精准识别指令。

智能驾驶辅助方面，全系标配常规 L2 级别辅助驾驶功能，还提供 1.8 万元的 eπ PILOT 智驾领航升级包，涵盖 31 个智能感知硬件，可实现 NOA 高速领航辅助驾驶。但标配的 L2 级驾驶辅助功能已能满足日常需求。

车内配置丰富，全景天幕、50W 手机无线充电、64 色氛围灯、电动后尾门、主副驾驶座椅电动调节、加热、通风及主驾驶座椅记忆功能都是全系标配。

驾乘舒适度上，它是中大型车，车身尺寸大，座椅厚实，座垫软，贴合度好。以身高 177cm 为例，主驾驶头顶空间剩一拳四指，后排头顶剩四指，腿部剩一拳四指，不过后排中间座椅没头枕，长时间乘坐舒适度会打折。后备厢开口大，常规容积 452L，后排座椅放倒后可扩展至 1026L，但后排座椅仅支持整体放倒，灵活性有待提升。

三电系统和底盘方面，它是量子架构下的首款车型，增程版与 530Pro 版、620Pro 版和 540 四驱 Max 版的后置电动机不同。四驱版加速最快，为 3.9 秒，纯电版最长续航 620km，提供 70.3kWh 电池包，后置电动机最大功率 200kW，最大扭矩 320N·m，百公里加速 5.8 秒。底盘全系为前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂组合，开起来轻快，底盘有韧性，操控舒服，但中高速阶段 NVH 表现有提升空间。

总的来说，东风 eπ007 有独特设计、丰富配置、不错的动力和驾乘感受，在 15 万左右的价格下，具备一定性价比。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）