长安汽车历史有哪些？

长安汽车的历史源远流长，最远可追溯到洋务运动时期的 1862 年。当时，由李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，这便是长安汽车的前身。

随着时间的推移，上海洋炮局因李鸿章的职务变动而迁到南京，更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929 年，又改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。

1937 年，“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂遭轰炸，后西迁重庆簸箕石和南岸铜元局，并于 1938 年 3 月 1 日恢复生产。在抗日战争中，它是最大的兵工企业，提供了大量弹药、手榴弹和各类枪械。

1951 年，改名为长安机器厂。1953 年长安汽车进入汽车行业，1957 年开始试制长江牌 46 型吉普车，并在 1958 年试制成功，还参加了 1959 年的国庆阅兵仪式。不过 1963 年底停产，技术资料转交北京汽车制造厂。

1994 年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。2006 年 11 月，长安汽车首款家用轿车奔奔上市，深受年轻人喜爱。

此后，长安汽车不断推陈出新。2012 年 10 月 30 日，长安 CS35 亮相；2013 年 4 月 16 日，中型车睿骋上市；2013 年 8 月 28 日，致尚 XT 推出，其欧洲化的设计风格备受认可。

2014 年，长安 CS75 上市，凭借独特外观和蓝鲸动力，迅速占领 SUV 市场。

2018 年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，以打造世界一流汽车企业为目标，推动四大转型和三大创新。还发布了旗下首款轿跑 SUV—CS85，在智能化和新能源领域分别发布“北斗天枢计划”和“香格里拉计划”。

2019 年，长安 CS75 PLUS 全球首次亮相。长安汽车一路走来，不断发展壮大，在汽车领域取得了显著成就。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）