车后轮抱死是什么原因

车后轮抱死通常是由多种原因造成的。

刹车系统出问题是常见原因之一。比如刹车片磨损过度、刹车油泄漏或者刹车系统内部零件损坏，这些都会让刹车力度变得不均匀，进而导致后轮抱死。

轮胎方面，如果轮胎磨损不均或者气压不足，轮胎与地面的摩擦力就会降低，后轮也就更容易抱死。

悬挂系统有异常，像减震器失效或者弹簧断裂，会影响车辆的稳定性，紧急刹车时后轮就可能抱死。

电子控制系统比如 ESC 系统要是有故障，无法正常发挥作用，也就不能有效阻止后轮抱死。

驾驶员操作不当也会引起后轮抱死，比如在紧急情况下过度用力踩刹车，或者在湿滑路面上刹车力度太大。

另外，洗车时拉动手刹导致后轮进水，使得刹车片与刹车鼓紧密贴合，也会造成后轮抱死。还有车辆长时间停放后，下雨开车没及时排出水分，或者制动鼓进水没处理，会让制动鼓生锈，与制动蹄片间隙消失，造成车轮抱死。急刹车时大力踩刹车踏板，或者汽车没装 ABS 系统，用力踩制动踏板，都可能导致后轮抱死。再者，车辆制动器的活塞没回到正确位置，方形密封圈回位量小，以及车辆制动盘刚度不达标，平时刹车踩太重导致变形，也会让后轮出现抱死情况。

针对这些问题，刹车系统故障要及时维修或更换相关部件，轮胎问题要确保轮胎磨损正常、气压合适。悬挂系统故障要修复或更换减震器、弹簧。电子控制系统故障要检修 ESC 系统。驾驶员要注意正确操作刹车，避免过度用力和在湿滑路面大力刹车。对于后轮进水抱死，要及时去维修厂处理。制动鼓进水、刹车活塞和制动盘的问题，都需要送去维修。没安装 ABS 系统的可以考虑安装，以减少后轮抱死的发生，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）