什么是全挂车和半挂车

全挂车和半挂车是运输领域常见的挂车类型。

全挂车指的是可独立支撑的挂车，它的荷重完全由自身承担，与主车仅用挂钩连接，主车不需要承担挂车荷载，只是提供动力实现对全挂车的牵引与转向。全挂车一般由车架、货台、牵引杆、转向装置、悬架、制动系统、信号系统等组成，常用于码头、工厂、港口等场区内运输。比如平板全挂车，载货部位的地板为平板结构且无栏板；罐式全挂车，载货部位为封闭罐体结构；集装箱全挂车，载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢；自卸全挂车，载货部位具有自动倾卸装置。全挂车的优势在于能提高货车装载量，降低油耗，减少运输成本。

半挂车则是指无法独立支撑的挂车，其荷重需要由半挂车和主车一起承担，半挂车前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。半挂车是国内交通运输中最为常用的一种挂车，能细分成很多种类，像平板式、鹅颈式、凹梁式以及各类专用半挂车。因其应用灵活、承载力大，特别适用于长途、高等级公路运输。

总之，全挂车和半挂车在支撑方式、荷重承担、适用场景等方面存在明显区别。选择时要根据实际运输需求来决定。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）