发动机怠速抖动怎么回事
发动机怠速抖动咋回事?
发动机怠速抖动一般是有故障啦。
一是发动机怠速偏低,正常怠速大概 750 转/分钟,低于 600 转/分钟就可能抖动。
二是空滤堵塞或进水,混合气过浓,燃烧不完全,可能有黑烟,油耗也增加。
三是进气歧管垫破损漏气,混合气过稀,工作不好就会怠速发抖,还可能加速不畅、动力下降。
四是节气门积碳多或发卡,混合气稀,工作不好,怠速就抖。
五是火花塞工作不良或不工作,像跳火不规范、极柱烧蚀、漏电、积碳多都不行。
六是点火线圈故障,影响点火。
七是喷油器电磁阀发卡,喷油器雾化不良。
八是正时皮带(链条)磨损大或跳齿。
九是气缸垫有点问题,但不是两缸之间呲了。
十是单个缸缸压降低,比如气门间隙大、关闭不严,缸套活塞及环磨损。
十一是油路有点渗漏,滤芯渣滓多,油里有水。
十二是氧传感器故障。
十三是排气管堵塞。
十四是供油时间不对,太早或太晚。
十五是发动机积碳严重,像进排气门、缸体、喷油嘴、节气门这些地方积碳多,影响燃油喷射和空气进入量,导致混合比不对,发动机就会怠速抖动。
十六是发动机部件老化,比如发动机悬置有问题,滤震效果不好,负荷变化时就会怠速车身抖动。
十七是点火系统有毛病,某个缸不点火或点火弱,还有点火时间不对,也会怠速不稳、抖动。
十八是油压不稳,像机油缺少、脏污、变稀、油管漏油、油泵损坏或零件磨损超标等。
要是冷车启动时怠速发抖,热车不抖,那就清洗节气门。要是冷车热车都抖,还越来越厉害,加速也不畅,就得检查火花塞和点火线圈。要是原地怠速车身抖,可能要换发动机机脚胶。低速高档急加速时车身抖,检查火花塞。开空调时刹车抖,换电子风扇。高速踩刹车方向盘抖,换前轮刹车盘。高速踩刹车制动踏板抖,换后轮刹车盘。跑高速时方向盘抖,两前轮做动平衡。总之,发动机怠速抖动别忽视,得赶紧检查解决。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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