铅酸电池如何充电最合理

铅酸电池如何充电最合理

铅酸电池充电要合理，以下是一些关键要点：

1. 把握充电时机：当电量指示器显示剩余三分之一电量，或者电量消耗 60% - 80%时充电。新电池使用前可做一下起跑线优化，并联所有单体，放电一小时或者充电三小时。另外，余电大于 30%时充电较好，比如余电 30%放电电压约为总电压的 11.30 倍，单体电压差别小，硫酸铅含量低不易硫化。

2. 注意充电环境：要保持干燥整洁，充电器不能用塑料袋或塑料瓶包裹，以防无法透气而烧毁。

3. 控制充电方式：尽量不用快充，非必要一个月不超两次。采用恒功率双胞胎充电器充电，单体充电电压接近 14.70 伏，最低大于 14.60 伏，最高小于 14.80 伏。

4. 充电后注意事项：充电器显示已满就停止充电，不能隔夜甚至几天充电，防止过充。过充会导致极板活性物质脱落、失水和电池变形。

5. 停车后稍等再充：电动车停车 30 分钟后再充电，因为行驶时电池发热，停车 30 分钟能让单体电池温度相同，充电电压正常上升，单体电压差别正常拉大。

6. 确保浮充时间：三段式充电浮充期，蓄电池小电流补电，浮充时间大于两个小时再断电，能让低电压单体补电足够多，单体储电量差别小。

7. 新电池处理：新购买的电动车使用前应充满电，充满电后静置十分钟左右。

8. 电池安装与搬运：电瓶拿下来充电，安装要牢固，搬运中禁止摔掷、滚翻、重压。

9. 日常清洁：经常清除电池盖上的灰尘和污垢，保持电池干燥清洁，防止自行放电。

10. 防止亏电：不能让电池长期处于电量不足的状态，养成每天晚上充电的习惯。临时不用要充满电，放在阴凉干燥处，定期充电。

11. 起步与上坡：电动自行车刚起步时，要用脚踏协助，上坡用脚踏帮助，避免放电电流过大损坏电池。

12. 避免过放电：骑行时防止电池过放电，放电到终止电压后继续放电称为过放电，会严重缩短电池寿命。电动自行车有欠压保护功能，当电量显示器只有一个指示灯亮时，应关闭电源，使用脚踏并尽快充电。

13. 防高温与低温：夏季充电要防止过充，降低电池温度，保证散热良好，远离热源。冬季充电要采取保温防冻措施，在温暖环境中进行，防止硫化。

14. 防短路：安装或使用时要特别小心，所用工具应绝缘，连线时先连电池以外的电器，检查无短路后再连电池。

总之，按照这些方法给铅酸电池充电，能有效延长电池寿命，保证其性能良好。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）