宝马n20发动机怎么样

宝马 N20 发动机是一款性能出色且较为可靠的发动机。

N20 发动机有多种功率调校，高功率版本最大功率 180Kw（245ps），最大扭矩 350Nm；中功率版本最大功率 160Kw（218ps），最大扭矩 310Nm；低功率版本最大功率 135KW（184ps），最大扭矩 270Nm。在 1250 转时就能爆发最大扭矩，一直持续到 4800 转，涵盖了日常行车的常用转速范围。

在技术特性方面，它采用了双 VANOS 进排气门可变正时系统，进气和排气的调节范围大，处于领先水平。还配有气门升程调节装置 Valvetronic，能精准控制气门升程。高精度燃油直接喷射技术，采用 Bosch 高压喷射装置 HDE，提高燃油与空气混合效果，喷射压力最高可达 200bar。单涡轮双涡管增压技术，有效缓解涡轮增压低速时的迟滞性，让进排气更充分。此外，还有双平衡轴来抵消发动机内部振动，特性曲线调节式机油泵能根据发动机转速调节输送功率。

在实际使用中，N20 发动机不太容易烧机油，气门油封比其他型号耐用，活塞环和油气分离系统也没有设计和耐用性问题。渗漏方面，水路基本没问题，水泵和节温器故障几率小。容易漏油的点主要是气门室盖垫、真空泵胶圈、机油滤芯底座的垫和机油散热器的垫，但修起来方便便宜。

N20 经历过两次小改款，涡轮拉包分为真空拉包和电子拉包，电子拉包在改装刷程序方面更有优势。2015 年初改进了塑料正时链条导板磨损可能导致的正时链条跳齿问题。

不过，早期的 N20 有些车会有较明显的高压油泵声音，但后期有所改善。总的来说，宝马 N20 发动机性能强劲，技术先进，可靠耐用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）