汽车空调加氟如何操作？

汽车空调加氟的操作方法如下：

汽车空调加氟有高压端加注和低压端加注两种方式。

高压端加注方法：

1. 系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2. 将中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头连接，打开制冷剂罐开启阀，拧开歧管压力表软管一端螺母，让气体溢出几分钟后拧紧。

3. 拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4. 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。此过程中，发动机不能启动，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀。

低压端加注方法：

1. 先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

2. 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母，排出注入软管中的空气。

3. 打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到 0.4MPa 时，关闭低压手动阀。

4. 启动发动机，接通空调开关，将鼓风机开关和温控开关调至最大。

5. 打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6. 加注规定量制冷剂后，若从视液镜观察无气泡且无过量制冷剂，将发动机转速调至 2000r/min，鼓风机风量开到最高档。此时，系统低压侧压力应为 0.147～0.192MPa，高压侧压力应为 1.37～1.67MPa。

操作技巧：加氟完毕后，要迅速关闭歧管压力表上的低压手动阀和制冷剂罐上的注入阀，停止发动机运转，并快速从压缩机上卸下歧管压力表，以免过多制冷剂泄出。

另外，在 25℃时，如果制冷剂是 R12，高压表值应为 1.3～1.4MPa，低压为 0.16～0.20MPa；如果制冷剂是 R134a，高压表值应为 1.3～1.6MPa，低压为 0.18～0.25MPa。加氟操作后，最好由专业人士进行检查，确保加氟量正确，保障空调系统正常运行，延长使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）