丰田 8A 是什么？

丰田 8A 是上世纪 90 年代丰田专门为小型车开发的发动机。

它排量为 1342ml，最大功率 63kW（86Ps）/6000rpm，最大扭矩 110N·m/5200rpm。在结构上采用 16 气门双顶置凸轮轴设计，压缩比 9.3，升功率 47kW，点火方式是分电器点火，技术上不算先进。

这款发动机能成为经典，主要因为皮实耐用、油耗低、维修保养方便。它配有三元催化器，尾气排放达欧Ⅱ标准，能使用 90 号汽油，用 93 号汽油节能且动力更好。

早期，丰田 8A 发动机对外销售，吉利等品牌通过采购用于自家车型。后来丰田不再向非合作伙伴提供，一些民族品牌开始仿制和二次开发。吉利的 MR479Q 耗时 3 年研发，将分电器点火改为电子点火。力帆的 479Q1 也有所借鉴并做了调校。

但仿 8A 发动机在动力匹配和调校上存在不足，与原装 8A 驾驶感受不同。因为原装 8A 经过丰田工程师精心调试，与车型匹配完美，而仿制品难以做到。

搭载丰田 8A 发动机的车型有夏利 2000、夏利 N3、威姿等。夏利 2000 曾风靡欧洲，百公里综合油耗低。威姿多次更新换代。夏利 N3 有多种动力选择，具有低油耗、耐用等特点。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）