轮毂应该怎么改

轮毂改装是很多车主关心的问题，下面咱们就来详细说说轮毂应该怎么改。

前驱车可以加装轮距垫宽器改变前轴轮距，能稍微降低弯中推头现象。安装轮毂前，必须检查中心孔能否与轮毂完美贴合，不行就得加装轴套，避免行驶异常震动。还要注意轮毂轴承，要用专用工具和正确方法拆卸。

选择新轮毂要参考数值，一般改装轮毂是大数值中心孔，可通过加装变径圈适配不同车型。改装后的轮胎直径正负偏差在 1%之内最好，最高别超 3%，否则速度表会有偏差。

改装轮毂有时是为换大刹车，先看好刹车外径，再确定轮毂尺寸。轮毂的 ET 值最好与原车一致，可用轮胎计算器算算原厂和后配轮胎，尽量保持轮胎着地面周长一致。

要了解轮胎轮辋型号，比如富康轮胎是 165/70R14。轮毂偏距大小不能忽视，要注意孔位和孔距。加宽轮毂能增强抓地力、提高刹车和操控性能，但不宜过宽，不然会降低乘车舒适度。

按材质分，轮毂有铝合金和钢制的。户外越野用钢制轮毂更安全，城市高速等常规路段选铝合金轮毂，美观又安全还能定制。制造工艺上，铝合金轮毂有铸造和锻造，铸造又分重压和旋压，锻造是最佳选择。表面处理分电镀和烤漆，纯电镀工艺色泽保存久、品质高。

改轮毂尺寸若与车管所备案相同，通常不用备案，否则必须备案。备案时，机动车所有人要填变更登记申请表，向车管所递交身份证明及复印件、登记证书、行驶证等证件。车管所 3 个工作日内查验，审批通过才能改装，完成后要重新登记，若私自改且未备案，无法通过年检，还可能被罚款扣分。

总之，轮毂改装要综合考虑多方面因素，既要美观又要保证安全和合法。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）