嘉年华尾翼改装怎么样？

嘉年华尾翼改装是不少车主感兴趣的话题。

首先，嘉年华尾翼改装主要是为了美观，能让车辆外观更具个性和运动感。

从实用角度看，尾翼能加大下压力，让车在过弯道和高速行驶时更加稳定，减少车身摆动。比如在 F1 赛事中，尾翼能产生一千多斤的下压力，保证车子行驶稳定。

在实际的改装案例中，有多种不同的方式。比如 09 款嘉年华，车主加装了 AutoPro RS150-V2 包围，做了宽体，还安装了扰流板和中央双出排气尾嘴，同时更换了大灯、后视镜盖等部件，改装后的车辆视觉冲击力很棒，操控性也有所提升。

福特嘉年华 ST 的改装更是令人瞩目，车身采用鲜橙色涂装，配备碳纤前下唇、碳纤后上扰流尾翼和宽体竞技款式的轮圈，还有半热熔轮胎和熏黑的尾灯。前后宽体轮拱手工打造，前下唇、车侧裙边以及后上扰流尾翼均为碳纤维制品。底盘与操控方面，换装 17 寸 SSR SP1 三片式五辐轮毂和优科豪马轮胎，使用 ST XTA 高低软硬可调避震、CUSCO 底盘强化拉杆，还安装了 AP Racing 5000+刹车卡钳与加大刹车碟。动力方面，改装了涡轮升级套件、进气强化系统、排气芭蕉、前置中冷器等，引擎腹内活塞、连杆也换成强度更高的锻造制品。内装部分，后座拆空，更换赛车座椅、方向盘等。

另外，还有车主将短尾翼换成长尾翼，并保留出水口，贴膜电光拉丝灰，为了更好的效果还安装抬高件。

总之，嘉年华尾翼改装方式多样，车主可以根据自己的需求和喜好进行选择，但一定要注意改装的合法性和安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）