大众朗逸换挡冲击故障该怎么解决？

大众朗逸换挡冲击故障的解决办法如下：

如果是手动挡朗逸，换挡时要注意转速，油门别踩太猛，掌握好换挡转速，避免顿挫。

自动挡朗逸换挡冲击可能有以下原因和解决办法：

1. 电磁阀问题：电磁阀里的小阀芯靠电流工作，若油压调节不稳定、切换不均衡，会导致换挡冲击。检查并维修或更换有问题的电磁阀。

2. 汽车电脑学习功能：电脑本身有学习驾驶的功能，有时会出现换挡顿挫，可清除学习值。

3. 阀体内部不畅：阀体内部对工作环境要求高，脏东西进入会影响换挡阀工作，清理阀体内部。

4. 变速箱活塞回位不好：这几率较小且偶发，可能导致顿挫，维修或更换有问题的活塞。

5. 变速箱油问题：脏污或油量不足、油品变质会影响换挡，定期检查并更换变速箱油。

6. 油温传感器故障：会导致换挡冲击，检查并维修或更换有故障的油温传感器。

7. 档位开关故障：维修档位开关。

8. PCM 故障：维修 PCM。

9. 变速器内部故障：维修变速器。

10. 档位灯模块故障：维修档位灯。

11. 变速箱传感器故障：断路或短路会影响变速箱工作，导致换挡冲击，维修或更换传感器。

12. 变矩器损坏：进行维修或更换。

13. 过热传输：注意控制变速箱工作温度。

14. 齿轮过滤器堵塞：清理或更换过滤器。

15. 齿轮磨损：维修或更换磨损的齿轮。

16. TCM 变速箱控制模块有电子故障：检查并维修或更换模块。

比如 08 年的大众朗逸，车主反映挂挡有强大冲击感，维修师傅试车发现故障确实存在。用电脑读取故障码，显示电磁阀 1 断路/正极短路，无法清除。查看变速油箱，油量和油品正常。拆下电磁阀测量，本身无故障，发现油底壳内的接线有虚接现象，重新接好后，故障解除。再如 17 款朗逸手自一体车升降挡冲击大，4S 店给变速箱 ECU 程序初始化后观察，若故障未解决可能需更换控制阀体。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）