奔驰威霆用了什么悬架

奔驰威霆用了麦弗逊式独立前悬架和半拖臂式独立后悬架。

悬架是连接车身和车轮的重要部件，对汽车操控性和舒适性影响很大。麦弗逊式独立前悬架，只有一个 L 型控制臂，占用空间小，能降低汽车制造成本，很多汽车的前悬架都采用这种结构。半拖臂式独立后悬架，也有其独特优势。

奔驰威霆作为一款豪华 MPV 车型，轴距 3430mm，长宽高分别为 5370mm、1928mm 和 1880mm。它采用 2.0 升涡轮增压发动机，最大功率 155kw，最大扭矩 350 Nm，搭配 7at 变速箱，能提升汽车的乘坐舒适性。

不过，好的底盘不光看悬架结构，还得看材料和调校。奔驰威霆的悬架材料不错，工程师调校也出色。但要真正感受车的舒适性和操控性，还得亲自试驾。

有些奔驰威霆车主觉得原车避震比较僵硬，过减速带振动明显，舒适性差。这时候可以考虑加装自适空气悬架，像格兰莱特这种，得到德国奔驰公司认可，是进口和国产配件结合，产品质量和技术有保障。它是独立系统，基本无损安装，能改进原车操控性及舒适性，质保期二年 6 万公里。

总之，奔驰威霆的悬架配置不错，要是觉得不够舒适，还能通过加装合适的悬架来改善。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）