奇峻火花塞多久换一次

奇峻火花塞多久换一次？

奇峻火花塞一般在行驶 4 万公里左右需要更换，但这只是一个参考值，具体更换时间还需根据实际情况判断。

火花塞在汽车点火系统中起着关键作用，它将高压电引入燃烧室产生火花，点燃混合气。奇峻的火花塞长期处于高温工作环境，使用时间久了会老化和磨损。

如果是 2.0 发动机，火花塞型号为 DILKAR7D11H；2.5 发动机型号是 FXE20HE-11C，这点在用户手册上有注明。

我们可以通过拆下火花塞进行观察来判断其工作状态。正常的火花塞，绝缘体裙部和电极应呈灰白色、灰黄色或浅棕色，绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在 0.8 - 0.9mm 之间，且电极无烧损迹象。

要是发现火花塞有油污或沉积物，未损坏的情况下清除后还能继续使用。但如果火花塞出现顶端起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等严重损坏，或者呈现烟熏过的黑色，可能是冷热型选择错误、混合气过浓、机油上窜等问题，这时要找出原因，排除故障后更换新火花塞。

火花塞的结构包括钢壳、金属杆、陶瓷绝缘体、侧电极和铜垫圈等部分。钢壳下部有细螺纹与缸盖火花塞孔配合安装，上部有外六方螺母方便操作。金属杆位于中心，下端与中心电极通过导体玻璃体相连，上端有接线螺母。绝缘体采用高氧化铝陶瓷确保绝缘性能。侧电极在钢壳体下部，与中心电极共同产生火花。铜垫圈在钢壳外部中部，增强结构稳定性和导电性能。

总之，判断奇峻火花塞是否需要更换，要综合考虑行驶里程、实际工作状态等因素。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）