乙醇汽油汽车故障维修要领有哪些？

乙醇汽油汽车故障维修要领如下：

首先，要严密检查燃油中的乙醇含量。按照国家标准，汽油中乙醇含量应为 10%±2.0%（体积比）。若含量超标，会引发诸多问题，如腐蚀发动机供油系统、堵塞燃油滤清器、老化燃油系统零件、导致混合气过稀以及三元催化转化器失效等。像一辆 2006 款上海通用君越 2.41 自动挡车，牵引力控制系统指示灯亮，经检查就是因为乙醇含量过高，混合气过稀，更换合格乙醇汽油后故障排除。还有一辆 2007 款名爵 MG7 1.8T 车，发动机故障灯亮且油耗大，也是乙醇超标导致燃油泵吸油口滤网杂质堵塞，燃油系统压力低于标准值，混合气过稀，更换合格燃油后故障消失。

其次，要消除燃油泵发出的异常噪声。比如上海通用别克君威轿车燃油泵工作时有“嗡嗡、吱吱”声，更换新燃油泵总成也没改善，原因是燃油性质变化导致燃油泵振动频率特性改变。对于 2004 年 12 月 1 日之前生产的别克君威轿车，可用扎线带捆绑回油波纹管与电气线束来改变燃油泵振动频率特性，消除共振和噪声，此方法适用于上海通用别克的博世燃油泵车型。

再者，要防止燃油滤清器堵塞。乙醇汽油溶解性强，汽车使用后油箱易堆积污垢，堵塞燃油泵吸油口滤网和燃油滤清器，造成燃油系统压力低于标准值，混合气过稀。污垢产生于运输和储存环节，所以要加强燃油滤清器维护。

最后，要设法减少燃油系统的腐蚀。乙醇汽油含硫酸盐，含量超标会在喷油器内凝结造成腐蚀，导致加速不良和怠速不稳。要定期检查乙醇燃油化学成分是否符合标准，铁质油箱内表面要做防锈处理，如喷砂后喷塑，长期用甲醇汽油最好用塑料油箱。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）