马自达 6 正时链条如何对正？

马自达 6 正时链条对正方法

马自达 6 正时链条对正，这可是个技术活，要是弄不好，发动机可就出问题啦。下面就给您详细说说咋弄。

发动机各部件上没对准标记，得看准 4 个正时点，分别是两个凸轮轴、曲轴和曲轴皮带轮。

先说凸轮轴正时点，两个凸轮轴后部有偏心槽，小面朝上，平行于气缸盖的上平面，用 5mm 厚的角钢工具对着。

曲轴正时点得拆右半轴，机体侧面有正时检查孔，取下塞子，做个比塞子长的工具，插入机体慢慢转曲轴，直到曲柄碰到螺钉，快到上止点时得小心。

曲轴皮带轮有正时孔，朝上，用 M6 螺栓拧到前正时箱盖上。装曲轴盖时，最好用工具固定曲轴和皮带轮，三个人操作更好，一人管飞轮，一人管皮带轮，一人弄螺栓。

还有个办法，拆下火花塞，把两个凸轮轴摇到外八，看凸轮轴后面凹槽平行于室盖平面。找第一缸顶点，把直丝放火花塞孔摇曲轴，活塞到最高点中间位置。装大板时确保曲轴和凸轮轴不转，把大圆孔对准前盖小圆孔，没问题就装 21 号大板螺丝，用强力空气炮拧紧。

最后提醒您，为保证准确，最好看看维修手册。要是自己不会弄，去 4S 店更保险。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）